Pile de charge flexible CC 240-720KW

La pile de charge flexible CC de 240 à 720 kW, fournie par le fabricant chinois Zhejiang Soutya New Energy LLC, est une banque d'alimentation à charge rapide modulaire, prête à être emballée dans un conteneur, construite avec un châssis en acier galvanisé et une étanchéité IP54 pour un déploiement extérieur durable. Le châssis abrite 6 à 12 modules redresseurs de 40 kW enfichables à chaud qui fournissent 200 à 1 000 V CC jusqu'à 250 A par pistolet refroidi par liquide, tandis que des barres omnibus CC câblées en usine, des contacteurs HT, des compteurs de classe 0,5, un RCD, un SPD et un système de gestion thermique intégré garantissent une sortie de courant élevé sûre, équilibrée et continue. Conçu pour les couloirs routiers, les relais routiers poids lourds et les dépôts de grandes flottes, il offre un fonctionnement simultané avec plusieurs pistolets, un branchement et une charge, une authentification par code RFID/QR et une supervision à distance 4G/Ethernet, permettant une recharge ultra-rapide évolutive de 240 à 720 kW pour les voitures, les bus et les camions électriques lourds.

Scénarios d'application

1.Méga-arrêts du couloir routier

Spécialement conçu pour les batteries de 240 à 720 kW qui desservent simultanément 6 à 12 pistolets refroidis par liquide. Le châssis prêt à accueillir le conteneur tombe sur une plateforme en béton, alimentant les camions de classe 8 en moins de 30 minutes et effaçant les files d'attente pour les vacances sans travaux de génie civil supplémentaires.

2. Dépôts de camions lourds

Glisse le long de la clôture de la cour pour donner un coup de pouce à 40 à 60 semi-remorques pendant la nuit ou lors d'un changement de poste. Les blocs modulaires de 40 kW évoluent de 240 kW à 720 kW, permettant aux flottes d'effectuer deux quarts de travail quotidiens avec des recharges à 80 % à midi – aucun bloc de batterie supplémentaire n'est requis.

3. Bus urbains et pôles logistiques

Boulons à l'intérieur des garages centraux, partageant 360 à 480 kW entre les bus stationnés la nuit et les autocars charters le jour. Les modules échangeables à chaud maintiennent une disponibilité élevée tandis que la facturation RFID transforme chaque kilowatt en retour sur investissement de la flotte.

4. Cours de fret portuaires et aéroportuaires

Se branche directement sur les tracteurs porte-conteneurs, les chariots élévateurs et les équipements d'assistance au sol pendant les fenêtres de chargement. Commencez à 240 kW et ajoutez des modules supplémentaires de 40 kW à mesure que le parc électrique se développe : pas de nouvelles tranchées, pas de temps d'arrêt.

5. Parcs de recharge pour énergies renouvelables

Se garer sous des auvents solaires à côté des conteneurs de batteries. La banque d'alimentation de 720 kW combine le surplus photovoltaïque de midi avec l'énergie stockée, permettant des charges rapides respectueuses du réseau tout en générant des revenus d'arbitrage lorsque le soleil se couche.