La pile de recharge CC de 120 kW à 160 kW, fournie par le fabricant chinois Zhejiang Soutya New Energy LLC, est une station de recharge rapide à double pistolet de haute puissance conçue pour les applications exigeantes, s'adressant spécifiquement aux zones de service autoroutières, aux dépôts de flottes lourdes et aux centres de recharge urbains ultra-rapides nécessitant des capacités de 120 kW à 160 kW ou plus. ▶ Configuration : 4 modules redresseurs enfichables à chaud de 40 kW, boîtier en acier, double connecteur CCS-2 / GB-T, câbles 250 A refroidis par liquide, écran tactile, démarrage par code RFID/QR, liaison 4G/Ethernet, mesure CC intégrée, RCD, SPD et arrêt d'urgence.
La pile de charge CC 120 kW 160 kW, fournie par le fabricant chinois
Zhejiang Soutya New Energy LLC, est une unité de charge ultra-rapide construite
avec un boîtier en acier galvanisé et une étanchéité IP54 pour un extérieur durable
service. L'armoire abrite quatre modules redresseurs enfichables à chaud de 40 kW qui
fournir 200-1 000 V CC jusqu'à 250 A par pistolet, tandis que le courant CC câblé en usine
jeux de barres, contacteurs HT, compteur classe 0,5, RCD, SPD et câbles refroidis par liquide
assurer une charge sûre, précise et fiable. Conçu pour le service routier
zones urbaines, dépôts de flottes poids lourds et hubs ultra-rapides urbains, il offre
fonctionnement simultané avec deux pistolets, plug-and-charge, code RFID/QR
authentification et gestion à distance 4G/Ethernet.
Scénarios d'application
1.Place de service routier – Recharge ultra-rapide en route
Installée sur des dalles en béton au bord de l'îlot de combustible, l'armoire de 160 kW alimente
deux câbles CCS-2 refroidis par liquide délivrant 250 A jusqu'à 1 000 V. Quatre câbles de 40 kW
les redresseurs enfichables à chaud partagent la charge de manière dynamique, réduisant ainsi la charge moyenne d'une voiture
temps à 12-15 min ; Les paiements RFID et QR permettent aux conducteurs de démarrer une session sans
une application, tandis que le back-haul 4G envoie des données d'occupation et d'alimentation au réseau national
plateforme de mobilité électronique.
2.Dépôt urbain – Possibilité de recharge de nuit pour les flottes de covoiturage
Fixée au mur derrière un pare-chocs de protection, l'unité à double tête recharge deux véhicules électriques
simultanément lors des changements de poste de conduite. Mesure CC intégrée et
La facturation MID certifiée MID garantit l'exactitude des revenus et l'acier
le boîtier avec grilles IP54 résiste au nettoyage au nettoyeur haute pression. À distance
Ethernet permet à l'EMS du dépôt de programmer des rafales de 120 kW lorsque la charge du dépôt est
en dessous du maximum contractuel, minimisant ainsi les frais liés à la demande.
3.Parking Retail – Recharge de destination pendant vos achats
Placé sous un auvent solaire, le chargeur offre 160 kW répartis à 80 kW par
connecteur, permettant aux clients d'ajouter une autonomie de 200 km le temps nécessaire pour faire leurs achats.
L'écran tactile de 10 pouces affiche des publicités et des coupons de fidélité ; SPD et RCD
Le type B assure la sécurité pendant les tempêtes d'été et un bouton d'arrêt d'urgence éclairé
permet au personnel de sécurité de se déconnecter instantanément si nécessaire.
4.Pôle logistique commercial – Recharge à mi-poste pour les camionnettes de livraison
Fixée au sol entre les quais de chargement, l'unité prend en charge les flottes GB-T et CCS-2
du même cabinet. Les redresseurs remplaçables à chaud peuvent être échangés en moins de deux
minutes sans mettre hors tension le deuxième connecteur, garantissant >99 %
disponibilité pendant les périodes logistiques de pointe. La logique d'équilibrage de charge respecte
la limite de transformateur de 500 kVA du site tout en fournissant 120 kW au
premier camion qui se branche.
5. Site événementiel temporaire – Pod mobile à chargement rapide
Boulonné sur une plaque de route en acier et alimenté par un raccordement générateur de 400 A, le
Le chargeur délivre 120 kW aux navettes électriques VIP. Un seul commando 32 A
l'entrée alimente l'équipement de commande et le SPD protège contre le générateur
changer de pointes. Après l'événement, les poches pour fourches intégrées laissent un
un chariot télescopique soulève la totalité de la pile sur un plateau, ce qui rend le redéploiement difficile.
tâche d'une heure.
À l'est du n°148, Wei 12th Road, Développement économique
Zone, sous-district de Yanpan, ville de Yueqing, Wenzhou, Zhejiang
Province,Chine
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